RR X-PRO 2T 125 MY27
Auf einen Blick
| Marke | Beta |
|---|---|
| Bauart | Enduro |
| Modelljahr | 2027 |
| Zustand | Neufahrzeug |
| Hubraum | 125 ccm |
| Getriebe | Schaltgetriebe, 6 Gänge |
| Gewicht | 94 kg trocken |
| Sitzhöhe | 930 mm |
| Kraftstoff | Benzin |
| Farbe | Rot mit schwarzen Grafiken |
Beta Enduro
RR X-PRO 2T 125 MY27
Die RR X-PRO 2T 125 ist der leichte und drehfreudige Einstieg in die Welt der Beta Wettbewerbsenduros mit Straßenzulassung. Sie ist ideal für junge Fahrer und alle, die das Enduro Fahren von Grund auf lernen wollen.
Zum Modelljahr 2027 hat Beta die X-PRO an vielen Stellen verfeinert. Neue Kugellager an der Kurbelwelle senken die innere Reibung, der Rahmen wurde verstärkt und die Gabel für mehr Komfort im ersten Teil des Federwegs neu abgestimmt.
Leistung, die sich dosieren lässt
Das einstellbare Auslassventil gibt dir eine präzise Kontrolle über die Kraft. So bleibt der Zweitakter auch auf rutschigem Untergrund gut beherrschbar.
Fahrwerk mit Komfort
Die überarbeitete Gabel spricht feiner an, die Druckstufe hinten verstellst du ohne Werkzeug von Hand. Nissin Bremsen mit einem kompakten Sattel aus dem Motocross packen kräftig und dosierbar zu.
Bereit für lange Tage
Weiche Griffe und entkoppelte Lenkerhalter reduzieren Vibrationen, der Ausgleichsbehälter im Rahmen hält die Temperatur stabil. Ein neuer LED Scheinwerfer und ein Bergegurt an der Gabelbrücke runden die Ausstattung ab.
Wir bestellen dir dieses Modell direkt bei Beta. Du zahlst den Listenpreis, die Frachtkosten übernehmen wir. Ruf uns an oder schreib uns, wir beraten dich zu Ausstattung, Zubehör und Lieferzeit. Fährst du Wettbewerbe? Dann frag uns nach dem Sportfahrerrabatt.
Technische Daten
Motor und Antrieb
| Motor | Einzylinder, Zweitakt, flüssigkeitsgekühlt |
|---|---|
| Hubraum | 125 ccm |
| Bohrung x Hub | 54 x 54,5 mm |
| Gemischaufbereitung | Keihin PWK 36 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Starter | Kickstarter |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit umgekehrter Architektur |
| Getriebe | Schaltgetriebe, 6 Gänge |
Fahrwerk und Bremsen
| Rahmen | Chrom Molybdän Stahl mit doppeltem, oberhalb des Auslasses geteiltem Doppelschleifenrahmen |
|---|---|
| Federung vorne | Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr |
| Federung hinten | Monoshock mit progressiver Hebelei |
| Bremse vorne | Wave Scheibe ø260 mm und schwimmend gelagerter Doppelkolben Bremssattel |
| Bremse hinten | Wave Scheibe ø240 mm, schwimmend gelagerter Einkolben Bremssattel |
| Reifen vorne | 90/90-21 |
| Reifen hinten | 120/80-18 |
Maße und Gewicht
| Radstand | 1.477 mm |
|---|---|
| Sitzhöhe | 930 mm |
| Bodenfreiheit | 325 mm |
| Tankinhalt | 9,5 l |
| Gewicht | 94 kg trocken |
Fahrzeug
| Marke | Beta |
|---|---|
| Bauart | Enduro |
| Modelljahr | 2027 |
| Zustand | Neufahrzeug |
| Farbe | Rot mit schwarzen Grafiken |
Weitere Daten
| Verdichtung | 15,2:1 |
|---|---|
| Zündung | AC Kokusan, digitale CDI mit Ölpumpensteuerung |
| Auslasssteuerung | BPV System |
| Schmierung | Gemisch |
| Tankreserve | 2,3 l |
Herstellerangaben. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Persönliche Beratung
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