Die Trial WM der FIM umfasst die Outdoor Weltmeisterschaft TrialGP mit fünf Klassen, die X Trial Weltmeisterschaft in der Halle und den Trial des Nations. Hier erfährst du Klassen, Ablauf und die Weltmeister 2026.
Die Trial WM ist die Weltmeisterschaft des Motorradweltverbands FIM. Sie besteht aus der Outdoor Weltmeisterschaft im Gelände, die unter dem Namen TrialGP läuft und die Klassen TrialGP, Trial2, Trial3 Junior, TrialGP Women und Trial2 Women umfasst, und aus der X Trial Weltmeisterschaft in der Halle. Dazu kommt mit dem Trial des Nations ein Mannschaftswettbewerb der Nationen.
Hier erfährst du, wer in welcher Klasse startet, wie ein WM Wochenende seit der Reform 2026 abläuft und wer 2026 die Titel geholt hat.
Die Trial WM im Überblick
Die FIM führt im Trial mehrere Weltmeisterschaften und Wettbewerbe: die Outdoor Weltmeisterschaft, die X Trial Weltmeisterschaft, den Trial des Nations, den X Trial des Nations und die Trial Vintage Trophy für Klassiker. Im Mittelpunkt steht die Outdoor WM im natürlichen Gelände, die es seit 1975 gibt. Wie es dazu kam, erzählt unser Beitrag zur Geschichte des Trialsports.
2026 umfasste die Outdoor WM sieben Läufe in Japan, Andorra, Italien, Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden und Spanien. Das Finale fand im September in Pobladura de las Regueras statt. Ein Lauf hat in der Regel zwei Wettbewerbstage, an denen Punkte vergeben werden. Aktuelle Ergebnisse veröffentlicht die Serie auf trialgp.com.
Die Klassen der Trial WM
Jede Klasse hat eigene Vorgaben für Motorrad und Alter. Diese Regeln galten 2026:
| Klasse | Motorrad | Mindestalter |
|---|---|---|
| TrialGP | über 250 ccm, Zweitakt oder Viertakt, oder Elektro | 16 Jahre |
| Trial2 | bis 300 ccm Zweitakt, bis 350 ccm Viertakt oder Elektro | 16 Jahre |
| Trial3 Junior | bis 125 ccm Zweitakt oder Elektro mit begrenzter Leistung | 14 Jahre, höchstens 21 Jahre |
| TrialGP Women | ab 125 ccm, Zweitakt oder Viertakt, oder Elektro | 16 Jahre |
| Trial2 Women | bis 300 ccm oder Elektro, unter 16 Jahren wie Trial3 Junior | 14 Jahre |
TrialGP ist die Königsklasse, Trial2 die Stufe darunter und Trial3 Junior die Nachwuchsklasse. Ab 2027 gilt laut FIM in allen Klassen ein Mindestalter von 16 Jahren. Außerdem müssen die Trial2 Meister von 2026 im Jahr 2027 in die TrialGP aufsteigen, das gilt für Männer und Frauen. Zugelassen sind in allen Klassen auch Elektromotorräder, mehr dazu im Beitrag Elektro Trial.
So läuft ein WM Wochenende ab
Seit 2026 beginnt ein Lauf mit dem Super Test am Freitag, der die Startreihenfolge für das erste Rennen festlegt. An jedem Wettbewerbstag fahren alle Klassen zwei Rennen. Gewertet wird wie überall im Trial mit 0, 1, 2, 3 oder 5 Strafpunkten pro Sektion, nach FIM Reglement 2025 mit einer Minute Zeit pro Sektion.
Ein Rennen umfasste laut Reglement 2025 in der Regel zwölf Sektionen. Am Ausgang jeder Sektion erfasst ein Tabletbediener die Strafpunkte elektronisch.
In der TrialGP Klasse ist nur das erste Rennen des Tages ein klassisches Rennen. Das zweite besteht aus drei Teilen: der Super Pole über eine Sektion auf Zeit, die die Reihenfolge für das Finale festlegt, dem Finale über vier bis sechs Sektionen für alle Fahrer und dem Super Final über vier bis sechs Sektionen für die besten fünf. Wie die Strafpunkte genau entstehen, erklärt unser Ratgeber zu den Trial Regeln.
Die Reform 2026 bis 2028
Mit der Saison 2026 hat die FIM die WM umgebaut. Die Hälfte der Hindernisse teilen sich TrialGP und Trial2, ebenso TrialGP Women und Trial2 Women. Die Wege zwischen den Sektionen heißen offiziell Liaisons. Außerdem werden die Helfer schrittweise abgeschafft: 2026 fuhren alle Klassen ein oder zwei Hindernisse ohne Helfer, 2027 sind Helfer nur noch eingeschränkt erlaubt und ab 2028 gar nicht mehr.
X Trial: die Weltmeisterschaft in der Halle
Die X Trial Weltmeisterschaft wird in Hallen und Arenen auf künstlich gebauten Hindernissen gefahren. Seit der Saison 2025 gilt laut FIM dieses Format: In der Qualifikation fahren die Teilnehmer mindestens fünf Sektionen mit klassischer Strafpunktwertung, die besten drei ziehen direkt ins Finale ein.
Alle anderen bekommen im Last Chance Sprint eine zweite Chance über zwei bis drei Sektionen auf Zeit. Jeder Fuß kostet zehn Sekunden, ein Scheitern eine Minute, und der Schnellste wird vierter Finalist. Eine Super Pole bestimmt die Startreihenfolge, das Finale geht über fünf bis sechs Sektionen mit je einer Minute Zeit.
Die Saison 2026 lief von Herbst 2025 bis zum Finale am 18. April 2026 in Tarragona. Weltmeister wurde erneut Toni Bou vor Gabriel Marcelli und Jaime Busto.
Trial des Nations: die Mannschaftswertung
Beim Trial des Nations treten Nationalteams an. In der Hauptklasse, bei den Frauen und in der International Trophy besteht ein Team aus drei Fahrern, pro Sektion zählen die zwei besten Ergebnisse. 2026 fand der Wettbewerb in Arteixo in Spanien statt: Spanien gewann die Hauptwertung zum 32. Mal, bei den Frauen siegte Großbritannien.
Für Deutschland gab es 2026 einen Sieg in der Challenge des Nations für gemischte Zweierteams. Das deutsche Team der International Trophy führte nach der ersten Runde und unterlag Norwegen erst im Stechen. 2027 ist der Trial des Nations für den 25. und 26. September in Cahors in Frankreich angesetzt.
Die Weltmeister 2026
Stand Oktober 2026 sind alle Titel der Saison vergeben:
- TrialGP: Toni Bou (Montesa), sein 20. Titel in Folge. In der Endwertung folgen Gabriel Marcelli (Montesa) und Jaime Busto (Beta).
- Trial2: Arnau Farré (Sherco)
- Trial3 Junior: Harison Skelton (Scorpa)
- TrialGP Women: Berta Abellan (Scorpa), die ihren Titel verteidigt hat
- Trial2 Women: Abril Montserrat Junque (Beta)
- X Trial: Toni Bou (Montesa)
Mit seinen beiden Titeln 2026 kommt Bou laut Honda auf 40 Weltmeistertitel, je 20 im Freien und in der Halle. Für Beta gab es den Titel bei den Trial2 Women und Platz drei in der TrialGP Endwertung.
Ausblick auf 2027
Für 2027 hat die FIM im September 2026 einen vorläufigen Kalender mit acht Läufen in acht Ländern veröffentlicht: Spanien, Portugal, USA, Japan, Andorra, Italien, Großbritannien und Frankreich. Los geht es Mitte April in Benahavís, das Finale ist für Mitte September in La Bresse geplant. Jeder Lauf soll zwei Wettbewerbstage mit Punkten haben.
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Häufige Fragen
Wer ist Trial Weltmeister 2026?
In der Königsklasse TrialGP hat Toni Bou auf Montesa 2026 seinen 20. Titel in Folge gewonnen. Auch die X Trial Weltmeisterschaft 2026 ging an ihn.
Was ist der Unterschied zwischen TrialGP und X Trial?
TrialGP ist die Outdoor Weltmeisterschaft im natürlichen Gelände mit mehreren Rennen pro Wettbewerbstag. X Trial wird in Hallen auf künstlich gebauten Hindernissen gefahren, mit Qualifikation und einem Finale der besten vier.
Ab welchem Alter darf man in der Trial WM starten?
2026 lag das Mindestalter in Trial3 Junior und Trial2 Women bei 14 Jahren, in den übrigen Klassen bei 16. Ab 2027 gilt laut FIM in allen Klassen ein Mindestalter von 16 Jahren.
Wie viele Läufe hat die Trial WM?
2026 waren es sieben Läufe. Für 2027 hat die FIM einen vorläufigen Kalender mit acht Läufen in acht Ländern veröffentlicht, Stand September 2026. Er beginnt im April in Spanien und endet im September in Frankreich.
Wo kann man TrialGP Läufe live sehen?
Die FIM überträgt die TrialGP Läufe auf ihrer eigenen Streamingplattform, ein Link dazu steht auf trialgp.com. Wer lieber vor Ort zuschaut, findet die Termine im offiziellen Kalender der Serie.
Fazit
Die Trial WM ist mit TrialGP, X Trial und Trial des Nations breit aufgestellt und befindet sich im Umbruch: Neue Formate wie Super Test und Super Pole sollen sie für Zuschauer kompakter und schneller machen, die Helfer verschwinden bis 2028. Wer selbst Wettbewerbe fahren möchte, startet in Deutschland bei Vereinsveranstaltungen oder in der Deutschen Trial Meisterschaft. Das passende Beta Trialmotorrad findest du in unserem Fahrzeugbestand.
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